نتائج تلاش

بہت اعلیٰ بھئی۔ ویسے اب سمجھ آئی ہے کہ آپ اتنی سمائیلیاں کیوں دیتے ہیں۔ :)

جی اوئے۔۔۔ دل خوش کیتا جے۔ :) یہ اصل میں کتنے منٹ کی کارروائی تھی ؟ اس سے پہلے کتنی بار چھلانگ لگائی ہے ؟

اب ایسا بھی نہیں ہے۔ گاڑی کے شاک خراب ہونے ہیں یا پھر آپ کے۔ :cool:

اسلام آباد کے نئے آباد ہوتے سیکٹر B-17 کی ایک تصویر

سیڑھیاں چڑھ کر اوپر گئے تو میموریل کے نچلے پورشن میں لگی تختی کی تصویر بنانے کی کوشش کی۔ ابلیسک کے اندر سے نہایت بری حالت تھی اور چمگادڑوں کے مسکن کی وجہ سے بے انتہا بدبو بھی۔

ٹاور کی اسلام آباد والی سائیٹ سے ایک منظر۔ نیچے جی ٹی روڈ رواں دواں۔ خانپور ڈیم سے اسلام آباد کو سپلائی کیے جانے والے پانی کا ایک ذخیرہ اور فیکٹو سیمنٹ فیکٹری کا ٹاور نظر آ رہا ہے۔

ٹریل کے شروع میں سیڑھیاں 4 سے 5 قدم کی ہیں لیکن جوں جوں اوپر جاتے ہیں، 4 قدم کا فاصلہ سمٹ کر پہلے 3 اور پھر 2 قدم کا ہوجاتا ہے۔ واپسی پر گنیں تو پوری 100 نکلیں۔

اس جی ٹی روڈ کا تقریباً آدھا حصہ ہی طے کیا تھا کہ نکلسن کے میموریل کو جانے والا ٹریل دکھائی دے گیا۔

اصلی تے سُچی جی ٹی روڈ

کچھ دیر یہاں رکنے اور ایک دو تصاویر بنا لینے کے بعد سڑک کراس کی اور میموریل کی طرف بڑھنے لگے۔ یہاں احباب کی معلومات کے لیے بتاتا چلوں کہ شیر شاہ سوری کے زمانے کی جی ٹی روڈ کا تقریباً 220 گز حصہ محفوظ کیا گیا ہے۔ نکلسن کے ابلیسک کا رستہ اسی جی ٹی روڈ سے جاتا ہے۔

میوزیم سے باہر آ گئے تو کسی کھنڈرات سائیٹ پر جانے کی بجائے جنرل نکلسن کی ابلیسک (obelisk) کو عزت بخشنے کا ارادہ کیا۔ جو میوزیم سے لگ بھگ 5 کلومیٹر دور لیکن مرکزی شاہراہ پر واقع ہے۔ اصل ابلیسک تو ایک چھوٹے سے پہاڑی ٹیلے پر واقع ہے لیکن برلب سڑک بھی دو چھوٹی چھوٹی عمارات موجود ہیں۔

میوزیم کا بالکل سامنے سے ایک خصوصی پینوراما شاٹ

میوزیم سے باہر نکلے تو کچھ مزید تصویر کشی کی۔

شک تو مجھے پہلے ہی تھا، یہ آپ کتنے کوئی ہیں ؟