انیس الرحمن
محفلین
سارے پلمبر اس دھاگے پر آگئے ہیں۔
ایک نیا موجد + ایک نیا منصوبہ = ایجاد
- صاحب لڑی ذوالقرنین
- تاریخ ابتداء
کھوکھر
محفلین
اس موٹر سے ٹربائین کا ایک چکر بھی نہیں کاٹا جاسکتا
محمد امین
لائبریرین
بیٹری میں اتنا چارج موجود ہو جہ کہ اس موٹر کا چلانے کے کام آئے، ٹھیک۔ پھر موٹر اس چارج کو کلی طور پر پوٹینشئیل انرجی میں تبدیل نہیں کرسکتی، کچھ نہ کچھ حرارت کی صورت ماحول میں خارج ہوجائے گا۔ یعنی جتنی انرجی آپ نے موٹر کو دی، اتنی ہی انرجی آپ موٹر سے لے نہیں سکتے۔ یہ دنیا کی ہر چیز کا اصول ہے۔ کوئی بھی شئے 100 فیصد ایفی شنسی پر کام نہیں کرتی۔ پھر جتنی انرجی آپ نے پانی کو دی، پانی اتنی ہی انرجی ٹربائن کو منتقل کر کے آپ کو جو بجلی دے گا وہ بجلی پانی میں موجود انرجی سے ہمیشہ کم ہوگی۔ تو اس طرح آپ انرجی کم سے کم حاصل کرتے کرتے ایک موقع ایسا آئے گا کہ آپ کو حاصل ہونے والی انرجی صفر ہوگی۔ اس وقت یہ سسٹم کام کرنا چھوڑ دے گا۔
ذوالقرنین
لائبریرین
کیا اس ڈائی گرام میں بہتری کی کوئی گنجائش ہے؟ اگر مطلوبہ بجلی نہ بنا سکے، تب بھی اتنا ہو کہ بجلی بریک نہ ہو جائے۔ یعنی کم سے کم 1000W یا 2000W بجلی بنا سکے۔
محمد امین
لائبریرین
لیڈ تو کچھ نہیں کرسکتی۔۔۔ کرنٹ ٹرانسفورمر ہو تو الگ بات ہے۔ ویسے مجھے گاڑی کا کوئی آئیڈیا نہیں ہے۔۔۔ ہائی وولٹیج کی چیزوں کا زیادہ آئیڈیا نہیں مجھے کیوں کہ میرا میدان الیکٹرونکس ہے۔ میں کسی سے پوچھ کر بتا دوں گا مگر یہ ماڈل کامیاب نہیں ہوسکتا پرپیچوئل انجن بنانا ممکن نہیں ہے۔۔۔
