ٹرن اراؤنڈ ٹائم - جہاز کی دوبارہ فضا میں واپسی
- صاحب لڑی عسکری
- تاریخ ابتداء
عسکری
معطل
جی ان کو اے ڈی اے کہا جا تا ہے اور ہر آپریشنل بیس کے اے دی اے تیار کھڑے رہتے ہیں اور سی اے پی والے اڑتے رہتے ہیں نا کہ کھڑے رہیں صرف مطلب ائیر بورن بھی ہوتے ہیں ہر وقت اور سٹینڈ بائے بھی جو 4 منٹ کے اندر 600 فٹ تک بلند نا ہوں تو فیل مانے جاتے ہیں ۔ اور ہمارے راڈار پاور اب کئی گنا بڑی ہے 7 ٹی پی ایس-77 راڈارز اور اواکس می مدد سے ہم پاکستان سے باہر تک نظر رکھ رہے ہیں
یوسف-2
محفلین
زبردست معلومات۔ شکریہ عسکری برادر۔ ایک بات تو بتائیں ۔ اتنا زیادہ ٹرن اراؤنڈ ٹائم صرف فائٹر جہاز کے ہوتے ہیں نا۔ نارمل پیسنجر جہاز کو تو فلائینگ کے بعد اتنا مینٹیننس ٹائم درکار نہیں ہوتا نا؟ ایک بات اور۔ آپ جو اتنی اہم باتیں باتصویر ایک اوپن فورم میں شائع کرتے ہیں، کیا اس کی عام اجازت ہوتی ہے ؟ کہیں آپ ناٹ فار پبلش انفوز کو تو پبلش نہیں کردیتے 
عائشہ عزیز
لائبریرین
بہت زبردست بھیا!
محمود احمد غزنوی
محفلین
اب کون اتنا جھنجھٹ کرے۔۔یہی وجہ ہے کہ کچھ لوگ ان جھنجھٹوں میں پڑنے کی بجائے خودکش بمبار استعمال کرتے ہیں، ممینٹنس فری پراڈکٹ۔
محمود احمد غزنوی
محفلین
محسن وقار علی
محفلین
میرا نہیں خیال کہ عسکری بھائی پائلٹ ہیںعسکری ۔۔۔ یار اس دھاگے کے عنوان یعنی ٹرن اراؤنڈ سے یاد آیا کہ ہم نے کالج فزکس میں پڑھا تھا کہ پائلٹس ہائی سپیڈ پر ایک مخصوص ریڈئیس سے کم پر گھومیں تو جی لاک میں چلے جاتے ہیں۔۔۔ کیا آپ کے ساتھ ایسا واقعہ کبھی پیش آیا؟ اور اگر آیا تو کیسا لگتا ہے اس دوران؟
قیصرانی
لائبریرین
قیصرانی
لائبریرین
جی لاک بنیادی طور پر اس وقت پیدا ہوتا ہے جب آپ مطلوبہ حد سے زیادہ مثبت یا منفی جی پر چلے جائیں۔ ہر جہاز اور ہر پائلٹ سوٹ کی اپنی حدود ہوتی ہیں۔ جی لاک سے مراد ذہن کو خون کی فراہمی ختم ہو جاتی ہے اور سارا خون پیٹ میں جمع ہونے لگ جاتا ہے۔ کئی بار پائلٹ مذاق میں کہتے ہیں کہ پیٹ میں مکہ ماروعسکری ۔۔۔ یار اس دھاگے کے عنوان یعنی ٹرن اراؤنڈ سے یاد آیا کہ ہم نے کالج فزکس میں پڑھا تھا کہ پائلٹس ہائی سپیڈ پر ایک مخصوص ریڈئیس سے کم پر گھومیں تو جی لاک میں چلے جاتے ہیں۔۔۔ کیا آپ کے ساتھ ایسا واقعہ کبھی پیش آیا؟ اور اگر آیا تو کیسا لگتا ہے اس دوران؟
جی لاک لگنا نارمل ہے لیکن اس کا پرولانگ یعنی لمبا ہو جانا خطرناک ہے کیونکہ اس جب پائلٹ بے ہوش ہو جاتا ہے تو جہاز سچ مچ کا جہاز بن جاتا ہے۔ کہیں بھی لینڈ کر سکتا ہے
عسکری
معطل
مین پائلٹ نہیں ہوں پر قیصرانی بھائی کا جواب آپکو مل چکا ہےعسکری ۔۔۔ یار اس دھاگے کے عنوان یعنی ٹرن اراؤنڈ سے یاد آیا کہ ہم نے کالج فزکس میں پڑھا تھا کہ پائلٹس ہائی سپیڈ پر ایک مخصوص ریڈئیس سے کم پر گھومیں تو جی لاک میں چلے جاتے ہیں۔۔۔ کیا آپ کے ساتھ ایسا واقعہ کبھی پیش آیا؟ اور اگر آیا تو کیسا لگتا ہے اس دوران؟
عسکری
معطل
نہیں کمرشل جہاز آدھے گھنٹے میں بھی اڑ سکتے ہیں اور کہیں تو اپنی فوٹو لگا دوںزبردست معلومات۔ شکریہ عسکری برادر۔ ایک بات تو بتائیں ۔ اتنا زیادہ ٹرن اراؤنڈ ٹائم صرف فائٹر جہاز کے ہوتے ہیں نا۔ نارمل پیسنجر جہاز کو تو فلائینگ کے بعد اتنا مینٹیننس ٹائم درکار نہیں ہوتا نا؟ ایک بات اور۔ آپ جو اتنی اہم باتیں باتصویر ایک اوپن فورم میں شائع کرتے ہیں، کیا اس کی عام اجازت ہوتی ہے ؟ کہیں آپ ناٹ فار پبلش انفوز کو تو پبلش نہیں کردیتے
