arifkarim
معطل
موٹر وے اگر خالی ہو اور سیدھی بھی تو فل گیس یعنی جتنی رفتار انجن دے سکتا ہے تک جانے میں کوئی حرج نہیں ہونا چاہیے۔
مغربی ناروے کی سیر لائیو اپڈیٹس!
- صاحب لڑی arifkarim
- تاریخ ابتداء
زیک
مسافر
230 کافی سپیڈ ہوتی ہے اس رفتار پر ڈیڑھ گھنٹے میں اسلام آباد سے لاہور پہنچ جائیں۔
سوائے جرمنی کی آٹوبان کے کچھ سیکشن جہاں کوئی سپیڈ لمٹ نہیں باقی یورپ اور امریکہ میں اکثر 140 یا کم ہی لمٹ دیکھی ہے۔
آخری تدوین:
ربیع م
محفلین
لاریب مرزا
محفلین
ناروے کا قدرتی حسن قابلِ دید ہے۔ بہت مسحور کن نظارے ہیں۔ عمدہ شراکت!!
لاریب مرزا
محفلین
یہ سرنگ نیلے رنگ کی کیوں لگ رہی ہے؟؟ روشنی کا تاثر ہے۔
قیصرانی
لائبریرین
ہیونڈائی i20 تھی @زیک، 1400 سی سی کار
قیصرانی
لائبریرین
ایسا تو نہیں، 33 نمبر مل ہی جاتے تھے۔ بعض اوقات رعایتی پاس بھی لکھا ہوتا تھایہ پڑھ کر ایسا لگتا ہے کہ بچپن میں جغرافیہ میں اکثر فیل ہی ہوتے ہوں گے
آپ بغیر زیادہ آرام کئے غیر معمولی لانگ ڈرائیو کرتے ہیں۔ کیا اس سے صحت پر مضر اثرات رونما نہیں ہوتے؟ سائنس اسبارہ میں کیا کہتی ہے؟ کتنے گھنٹے تواتر کیساتھ ڈرائیو کی جا سکتی ہے؟
شروع میں نے چار گھنٹے کی ڈرائیو سے کیا تھا اور آہستہ آہستہ اٹھارہ گھنٹے تک لے گیا۔ سائنس کے بارے میں کچھ نہیں کہہ سکتا کہ سائنس اس معاملے میں الٹی پڑ جاتی ہے۔ رات کی ڈرائیو ہو تو میں کبھی کافی نہیں پیتا، ورنہ بہت گہری نیند آتی ہے۔ دن کا وقت ہو تو کوکا کولا ساتھ رکھتا ہوں۔ ویسے یہ سپین والا ٹرپ میں نے یہ آزمانے کے لیے کیا تھا کہ اگر تین یا چار دن لمبی ڈرائیو کرنی پڑ جائے تو کیا ممکن ہوگا میرے لیے؟ ایک کزن کے ساتھ پروگرام ہے پاکستان بائی روڈ جانے کا۔ سو یہ اُس کی تیاری سمجھ لیں
قیصرانی
لائبریرین
سوئیڈش موٹر وے پر ایک بار بری طرح پھنسا تھا کہ میرے پاس مٹسوبشی سپیس سٹار تھی، 1800 سی سی جی ڈی آئی۔ سوئیڈش موٹروے میں ہر چند کلومیٹر بعد ایک طرف کی دو لین ایک ہو جاتی ہیں اور پھر دوسری جانب ڈبل لین شروع۔ اس طرح ایک وولوو اور ایک بی ایم ڈبلیو کے درمیان پھنس گیا تھا۔ سامنے والی راستہ نہیں دے رہی تھی کہ ان دونوں کی آپس میں ریس چل رہی تھی۔ نارمل لین میں بہت لمبی قطار تھی، سو واپس جانا ممکن نہیں تھا۔ اس روز میں نے 190 کوٹچ کیا تھا۔ انتہائی مجبوری کے علاوہ میں نے شاید ہی کبھی روڈ کی سپیڈ لمٹ سے زیادہ رفتار پر گاڑی چلائی ہو
قیصرانی
لائبریرین
سینک ڈرائیو کا مسئلہ یہ ہوتا ہے کہ میں ڈرائیونگ پر توجہ نہیں دے پاتا۔ ویسے میں ایکسٹریم ویدر میں ڈرائیونگ پسند کرتا ہوں جب بہت تیز بارش ہو، دھند یا برف کی وجہ سے پھسلن ہو۔ اس طرح فوکس براہ راست سڑک تک محدود ہو جاتا ہے
قیصرانی
لائبریرین
ملاگا میں تین دن رکا تھا۔ واپسی کا بائی ایئر سفر تھا، برسلز سے لندن۔ دھماکوں سے ذرا قبل
قیصرانی
لائبریرین
آٹو بان پر بھی کئی جگہ ہفتے کے مخصوص روز کے مخصوص اوقات میں سپیڈ لمٹ ہوتی ہے شاید
قیصرانی
لائبریرین
لتھوانیا میں ایک دو جگہ 130 یا 140 ہے۔ سوئیڈن بھی 130 تک دیکھی ہوئی ہے۔ 2010 میں اٹلی جاتے ہوئے سلوواکیا میں بھی شاید 140 تک کی لمٹ تھی اور تھا بھی پہاڑی علاقہ۔ 140 سے اوپر میرے مشاہدے میں کہیں نہیں۔ فن لینڈ میں موٹروے کی رفتار سردیوں میں 100 اور گرمیوں میں 120 تک محدود ہوتی ہے
قیصرانی
لائبریرین
پاکستان میں 260 یا 290 ایک بار دیکھی تھی، کزن نے گاڑی چلاتے ہوئے فوٹو لیا تھا سپیڈومیٹر کا
زیک
مسافر
کونسی کار؟ سپیڈومیٹر ٹھیک تھا؟
یوسف سلطان
محفلین
بہت خوبصورت تصاوير ہيں شراڪت كےليئے شكريہ 
arifkarim
معطل
پاکستان میں موٹروے پر 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک تو ہم بھی گئے ہیں
امان اللہ خان
محفلین
واہ کیا ناروے ہے بھائی یہ تو!
یہ ناروے کے ویزہ کے لیے کیا کیا دستاویزات درکار ہوتی ہیں، اور ٹکٹ سمیت کیا خرچہ ہے؟
بس اب طوفانی موڈ ہورہا ہے، جلدی بتاؤ۔
یہ ناروے کے ویزہ کے لیے کیا کیا دستاویزات درکار ہوتی ہیں، اور ٹکٹ سمیت کیا خرچہ ہے؟
بس اب طوفانی موڈ ہورہا ہے، جلدی بتاؤ۔
امان اللہ خان
محفلین
واہ کیا ناروے ہے بھائی یہ تو!
یہ ناروے کے ویزہ کے لیے کیا کیا دستاویزات درکار ہوتی ہیں، اور ٹکٹ سمیت کیا خرچہ ہے؟
بس اب طوفانی موڈ ہورہا ہے، جلدی بتاؤ۔
یہ ناروے کے ویزہ کے لیے کیا کیا دستاویزات درکار ہوتی ہیں، اور ٹکٹ سمیت کیا خرچہ ہے؟
بس اب طوفانی موڈ ہورہا ہے، جلدی بتاؤ۔
محمد تابش صدیقی
منتظم
بہت عمدہ اور مسحور کن تصاویر ہیں.
دیکھ تو پہلے چکا تھا. کمنٹ رہ گیا تھا.
دیکھ تو پہلے چکا تھا. کمنٹ رہ گیا تھا.