گاڑی کا ماڈل 1998 ہے، انشورنس کی فیس تمام تر چیزوں کو بشمول ٹو وغیرہ ملا کر 571 یورو سالانہ ہے۔ اس میں اگر کوئی گاڑی کے ساتھ چھیڑ چھاڑ کرے، کوئی گڑبڑ کرے، چوری ہو، حادثہ چاہے میری اپنی غلطی سے ہو، کچھ بھی ہو، ہر طرح سے کوریج شامل ہے۔ اس کے علاوہ 160 یورو سالانہ گاڑی کا ٹیکس بھی ہے
کمپری ہینسو یا تھرڈ پارٹی کی سمجھ نہیں آئی؟
اس میں یہ مسئلہ ہے کہ کوئی بھی مسئلہ ہو تو میرا اپنا حصہ 150 یورو ہوگا۔ یعنی گاڑی چوری ہو جائے تو اس کی قیمت منفی 150 یورو مجھے مل جائے گیگاڑی کا ماڈل 1998 ہے، انشورنس کی فیس تمام تر چیزوں کو بشمول ٹو وغیرہ ملا کر 571 یورو سالانہ ہے۔ اس میں اگر کوئی گاڑی کے ساتھ چھیڑ چھاڑ کرے، کوئی گڑبڑ کرے، چوری ہو، حادثہ چاہے میری اپنی غلطی سے ہو، کچھ بھی ہو، ہر طرح سے کوریج شامل ہے۔ اس کے علاوہ 160 یورو سالانہ گاڑی کا ٹیکس بھی ہے
گاڑی کے ماڈل پر ہوتا ہے۔ جیسے کچھ عرصہ میں نے 2010 ماڈل کی بی ایم ڈبلیو 530 ماڈل رکھی تھی جس کی قیمت 30،000 یورو تھی۔ اس کی انشورنس وغیرہ ملا کر ہر ماہ 500 یورو سے زیادہ جا پڑتی تھی۔ اس لئے گاڑی بیچ دی تھی
جی نہیں۔ ٹوٹل لاس کی صورت میں گاڑی کی موجودہ قیمت (مارکیٹ میں موجود اسی طرح کی گاڑیوں کی مناسبت سے) منفی 150 یورو
1200 یورو
ہمارے ہاں بھی ایسا ہی انتظام ہے۔ البتہ انشورنس علاقے پر منحصر ہے۔ کچھ علاقوں میں انشورنس آسمان سے باتیں کرتی ہے۔ کہیں کوڑیوں کے بھاؤ۔
ہمارے ہاں علاقوں کے بجائے انشورنس کمپنیاں یہ کام کرتی ہیں لیکن کوئی خاص فرق نہیں ہوتا۔ہمارے ہاں بھی ایسا ہی انتظام ہے۔ البتہ انشورنس علاقے پر منحصر ہے۔ کچھ علاقوں میں انشورنس آسمان سے باتیں کرتی ہے۔ کہیں کوڑیوں کے بھاؤ۔
اگر حادثہ ہوجائے تو انشورنس کچھ سالوں کے لیے بڑھ جاتی ہے۔ کام سارا فون پر ہی ہوتا ہے۔ لیکن اتنا آسان نہیں۔ انشورنس والے محض آپ کی خدمت کے لیے نہیں بلکہ پیسہ بنانے بیٹھے ہیں۔
یہاں کے حساب سے کافی مہنگی ہے۔ یورپ میں فن لینڈ میں شاید گاڑیاں سب سے زیادہ مہنگی ہیں
بونس پوائنٹس ہوتے ہیں۔ وہ ختم ہو جاتے ہیں۔ ویسے ہمارے ہاں 75 فیصد تک بونس ملتا ہےہمارے ہاں بھی ایسا ہی انتظام ہے۔ البتہ انشورنس علاقے پر منحصر ہے۔ کچھ علاقوں میں انشورنس آسمان سے باتیں کرتی ہے۔ کہیں کوڑیوں کے بھاؤ۔
اگر حادثہ ہوجائے تو انشورنس کچھ سالوں کے لیے بڑھ جاتی ہے۔ کام سارا فون پر ہی ہوتا ہے۔ لیکن اتنا آسان نہیں۔ انشورنس والے محض آپ کی خدمت کے لیے نہیں بلکہ پیسہ بنانے بیٹھے ہیں۔
پرانی گاڑی رکھنے کی دو وجوہات ہیں۔ پہلی یہ کہ اس کی ساری مرمت میں خود کر سکتا ہوں۔ دوسرا یہ کہ انشورنس وغیرہ بہت سستی پڑتی ہے
یہاں گاڑی یورپ کے دیگر ممالک کی نسبت مہنگی ہے۔ آپ ایکسپورٹ کر لیں، امپورٹ پر کافی نقصان ہوگا