عسکری
معطل
میں نے ایس ایس جی کے پاس کبھی نہیں دیکھی نا ائیر پورٹ پر ہاں زرداری صآحب کے پرائیویٹ گارڈز کا نہیں پتہ
ہتھیار - weapons
- صاحب لڑی عسکری
- تاریخ ابتداء
قیصرانی
لائبریرین
یار ہمارے ڈیرہ غازی خان کا چھوٹا سا ائیرپورٹ ہے جس پر سب سے پہلے میں نے تب دیکھی تھی جب فاروق لغاری کا عہد تازہ تازہ ختم ہوا تھا۔ ایس ایس جی کی تصاویر میں دکھائی دی تھی
عسکری
معطل
آپ نے دیکھی ہو پر میں نے نہیں دیکھی کبھی
قیصرانی
لائبریرین
مجھے اس وجہ سے یاد ہے کہ جب میں نے پوچھا کہ اتنی چھوٹی سی گن کیوں اٹھائی ہوئی ہے تو اس نے تفصیل سے بتایا تھا۔ اس بات پر بہت بحث ہوئی تھی کہ اسرائیلی اسلحہ کیوں استعمال ہو رہا ہے۔ اس نے بتایا کہ تھرڈ پارٹی کے ذریعے یہ آرڈر دیئے جاتے ہیںآپ نے دیکھی ہو پر میں نے نہیں دیکھی کبھی
عسکری
معطل
تھرڈ پارٹی کے زریعے کی ضرورت نہیں امریکہ چائنا بیلجیم میں بھی بنتی ہے لینا کوئی مشکل نہیں
عسکری
معطل
آگوسٹا 70 - Fr Agosta-70
یہ ایک ایسا تحفہ تھا جو بیٹھے بٹھائے ہاتھ آ گیا تھا۔ ساؤتھ افریقہ نے فرانس کو 2 آگوسٹا -70 یا ایس سریز کی سب میرینز بنانے کا ٹھیکا دیا ۔ 1977 میں جب یہ بن رہی تھیں تو ساؤتھ افریقہ پر پابندیاں لگا دی گئی اقوام متحدہ کی طرف سے ۔ یہ ملٹی ملین ڈالر پروجیکٹ ان غیر یقینی کا شکار ہو گیا ۔فرانس کو اس وقت بڑی شدت سے کسی ایسے ملک کی ضرورت تھی جو ان سب میرینز کو خرید لے ۔ 1979 میں پاکستان نے اس میں دلچسبی دکھائی ۔ کیونکہ سب میرین کوئی دنوں یا مہینوں میں نہیں بنتی سالوں تک اس کے سودے اس کو بنانا اور ٹیسٹ کرنا پڑتا ہے ۔ پر پاکستان کو اپنی پرانی سب میرینز کو تبدیل کرنے کے لیے یہ موقع بیٹھے بٹھائے مل رہا تھا تو پاکستان نیوی نے یہ چانس مس نہیں کیا۔ پاکستانی انجینئیرز اور ٹیکنیشنز نے فرانس کا دورہ کیا سب میرین کا معائنہ کیا اور جلد ہی دونوں حکومتوں نے معاہدہ کر لیا اور پاکستان کو یہ سب میرینز مل گئی جو کہ ہماری نیوی کے جارہانہ فلیٹ کا ایک اہم جزو ہیں ۔
آگسٹا -70 درمیانے وزن کی 1740 ٹن وزنی سب میرین ہے ۔ یہ پانی پر 12 بحری میل اور انڈر واٹر یا سب مرجڈ میں 20 بحری میل کی رفتار سے چلتی ہے ۔اس کی رینج 8500 کلو میٹر ہے اور یہ ڈیزل انجن سے چلتی ہے ۔ 1 ہزار فٹ تک پانی کی گہرائی مین جا سکتی ہے اور یہ 20 اینٹی شپ میزائیل اور تورپیڈوز سے مسلح ہے ۔ اس سے سمندری بارودی سرنگیں بھی نصب کی جاتی ہیں ۔اس کے 4 عدد 21 انچ دھانے کے لانچر ہیں ۔ یہ 221 فٹ لمبی ہے اور 17 فٹ اونچی ۔ حال ہی میں پاکستان نیوی نے فرانس کے ساتھ ایک معاہدہ کیا ہے جس سے ان سب میرینز کو اپگریڈ کیا جا رہا ہے ۔ ان پر جدید ترین سب میرین ٹیکٹیکل انٹگریٹیڈ کامبٹ سسٹم نصب کیا جا رہا ہے ۔ اس 8 آفیسرز اور 43 سیلرز تعینات ہوتے ہیں ۔ اس مین جدید راڈار سونار اور الیکٹڑونک وار فئیر کے ساتھ اب جدید ترین سیکیور کمیونکیشن سسٹم نصب کیا جا رہا ہے
پی این ایس ایم حشمت پہلے آئی تھی اور 1980اوائل میں انڈکٹ ہوئی
پی این ایس ایم حرمت بعد ستمبر1980 کو انڈکٹ کی گئی تھی
یہ ایک ایسا تحفہ تھا جو بیٹھے بٹھائے ہاتھ آ گیا تھا۔ ساؤتھ افریقہ نے فرانس کو 2 آگوسٹا -70 یا ایس سریز کی سب میرینز بنانے کا ٹھیکا دیا ۔ 1977 میں جب یہ بن رہی تھیں تو ساؤتھ افریقہ پر پابندیاں لگا دی گئی اقوام متحدہ کی طرف سے ۔ یہ ملٹی ملین ڈالر پروجیکٹ ان غیر یقینی کا شکار ہو گیا ۔فرانس کو اس وقت بڑی شدت سے کسی ایسے ملک کی ضرورت تھی جو ان سب میرینز کو خرید لے ۔ 1979 میں پاکستان نے اس میں دلچسبی دکھائی ۔ کیونکہ سب میرین کوئی دنوں یا مہینوں میں نہیں بنتی سالوں تک اس کے سودے اس کو بنانا اور ٹیسٹ کرنا پڑتا ہے ۔ پر پاکستان کو اپنی پرانی سب میرینز کو تبدیل کرنے کے لیے یہ موقع بیٹھے بٹھائے مل رہا تھا تو پاکستان نیوی نے یہ چانس مس نہیں کیا۔ پاکستانی انجینئیرز اور ٹیکنیشنز نے فرانس کا دورہ کیا سب میرین کا معائنہ کیا اور جلد ہی دونوں حکومتوں نے معاہدہ کر لیا اور پاکستان کو یہ سب میرینز مل گئی جو کہ ہماری نیوی کے جارہانہ فلیٹ کا ایک اہم جزو ہیں ۔
آگسٹا -70 درمیانے وزن کی 1740 ٹن وزنی سب میرین ہے ۔ یہ پانی پر 12 بحری میل اور انڈر واٹر یا سب مرجڈ میں 20 بحری میل کی رفتار سے چلتی ہے ۔اس کی رینج 8500 کلو میٹر ہے اور یہ ڈیزل انجن سے چلتی ہے ۔ 1 ہزار فٹ تک پانی کی گہرائی مین جا سکتی ہے اور یہ 20 اینٹی شپ میزائیل اور تورپیڈوز سے مسلح ہے ۔ اس سے سمندری بارودی سرنگیں بھی نصب کی جاتی ہیں ۔اس کے 4 عدد 21 انچ دھانے کے لانچر ہیں ۔ یہ 221 فٹ لمبی ہے اور 17 فٹ اونچی ۔ حال ہی میں پاکستان نیوی نے فرانس کے ساتھ ایک معاہدہ کیا ہے جس سے ان سب میرینز کو اپگریڈ کیا جا رہا ہے ۔ ان پر جدید ترین سب میرین ٹیکٹیکل انٹگریٹیڈ کامبٹ سسٹم نصب کیا جا رہا ہے ۔ اس 8 آفیسرز اور 43 سیلرز تعینات ہوتے ہیں ۔ اس مین جدید راڈار سونار اور الیکٹڑونک وار فئیر کے ساتھ اب جدید ترین سیکیور کمیونکیشن سسٹم نصب کیا جا رہا ہے
پی این ایس ایم حشمت پہلے آئی تھی اور 1980اوائل میں انڈکٹ ہوئی
پی این ایس ایم حرمت بعد ستمبر1980 کو انڈکٹ کی گئی تھی
محمد امین
لائبریرین
اوزی اسرائیلی گن ہے۔۔پاکستان میں ہو ہی نہیں سکتی
محمد امین
لائبریرین
اچھا۔۔۔۔ مگر میں نے بھی کبھی نہ دیکھا نہ سنا کہ اوزی پاکستان میں ہے۔۔ ڈیزرٹ ایگل پسٹل بھی یہاں نہیں آتی۔۔۔
عسکری
معطل
او میری جان اسرائیلی نہیں رہی جب امریکہ چین میں بن گئی تو کیا رہ گیا ۔ میرے خیال سے کوئی ایسی گن نہیں ہے جو پاکستان میں نا ہواوزی اسرائیلی گن ہے۔۔پاکستان میں ہو ہی نہیں سکتی
یہ دیکھو ایرانی صدر کے گارڈ کے ہاتھ میں چائنا کہ بنی یوزی
محمد امین
لائبریرین
او میری جان اسرائیلی نہیں رہی جب امریکہ چین میں بن گئی تو کیا رہ گیا ۔ میرے خیال سے کوئی ایسی گن نہیں ہے جو پاکستان میں نا ہو
یہ دیکھو ایرانی صدر کے گارڈ کے ہاتھ میں چائنا کہ بنی یوزی
واہ واہ۔۔۔۔۔۔۔۔۔ ویسے اوزی بڑی کامیاب گن ہے۔۔۔
عسکری
معطل
میرے بھائی یہ ہینڈ گن ہے سب مشین گن کوئی میزائیل نہیں ہے حکومتیں چاہیں تو ہزاروں یوزی لے لیں پر یہ ہمارے کسی کام کی نہیں ہے ۔ پاکستان جو سب مشین گن اب لے گا وہ فیوچر گن ہو گی آپ دیکھنا جلد ٹینڈر اوپن ہو گا ۔
عسکری
معطل
آپکو کس چیز کی رینج کے بارے میں جاننا ہے اور کیا جاننا ہے میرے بھائی ؟
آگسٹا-70سب میرین کی رینج سے مراد یہ ایک وقت میں 8500 کلو میٹر دور جا سکتی ہے
عسکری
معطل
ہیلی کاپٹر کی رینج یا جہاز کی رینج سے مراد فرے رینج ہے کہ اتنا دور ایک ہی بار میں اڑ کر جا سکتا ہے بغیر رکے یا بغیر ریفیول کیے ۔لیکن جنگ کے ٹائم جہاز کی فرے رینج کی بجائے کامبٹ ریڈئیوس کی ٹرم استمال کی جاتی ہے جیسے کہ آنا اور جانا اگر مڈ ائیر ریفیولنگ کیپیبلٹی نا ہو تو ۔ اس طرح ایک اور بات یاد رہے ہر انجن کو میکسیم استمال کرنے کی بھی ایک وقت میں حد ہوتی ہے ۔ مطلب واپس آنے کی ایک حد ہے اگر آپ کے جہاز یا کاپٹر میں ایریل ریفیولنگ ہو بھی تب بھی ۔ اب سنیں انٹرنل اور 2 ایکسٹرنل فیول ٹینکس جنہیں ڈراپ ٹینکس بھی کہتے ہیں کے ساتھ جے ایف-17 تھنڈر کی فرے رینج 3482 کلو میٹر ہے ۔اگر مڈ ائیر ریفیول کر دی جائے تو 3 ہزار کلو میٹر بڑھ جائے کیونکہ فیول فل خالی تو نہیں کیا جا سکتا نا ؟ اسی جے ایف-17 کی کامبٹ ریڈئیوس 1352 کلو میٹر ہے اس سے دور نہیں بھیجا جا سکتا مڈ ائیر ریفیولر کے بغیر ۔ اور یاد رہے مڈ ائیر ریفیولر ٹرانسپورٹ طیارے ہوتے ہیں جو جنگ کے دوران دشمن سے حد درجہ دور رہتے ہیں کیونکہ ان میں کاؤنٹر میسرز محدود ترین ہیں ۔ایریل ریفیولنگ سے رینج بڑھ جاتی ہے جس سے طیارے مزید فضا میں رکتے ہیں پر انہیں واپس آنا پڑتا ہے ۔پھر ٹرن اراؤنڈ ٹائم کا مسئلہ ہے چائنا روس کے بنے انجن 8 سے 12 گھنٹے لیتے ہیں دوبارہ مشن پر جانے کے لیے وہی امریکی فرانسیسی 4 سے چھ گھنٹے ۔ ایف سولہ کا انجن 1 گھنٹے میں ٹھنڈا ہو جاتا ہے تو ایف-7 کا چھ گھنٹے میں ۔ جس سے ٹرن آراؤنڈ ٹائم بڑھ جاتا ہے دوبارہ ان کو بھیجنے کے لیے ۔
وجی
لائبریرین
مطلب یہ کہ
ٹنکی فل ہو تو اور ختم ہونے تک یہ 8500 کلومیٹر تک جاسکتی ہے یعنی 8500 کلومیٹر اسکی مائلج ہے
عسکری
معطل
صرف فیول نہیں جناب اس میں ایک ٹینکر 16 ٹن کا استمال کرنے کا پانی بھی ہوتا ہے کھانا پینا اور دوسری اشیا کے ساتھ بہت کچھ ہوتا ہے ۔ یہ اتنا سادہ چیز نہیں ہوتی مشن سے واپسی پر ان کو مکمل دیکھ بھال چیک اپ اور بہت کیا جاتا ہے ۔ کئی بیٹریاں اور پارٹس بدلے یا چیک کیے جاتے ہیں ۔آکسیجن سسٹم کوولنگ سسٹم ایک اور مسئلہ ہوتا ہے ۔مطلب یہ کہ
یعنی 8500 کلومیٹر اسکی مائلج ہے
یہ دیکھیں پاکستانی سب میرینز بیس پر rectification کے دوران
عسکری
معطل
ہاں جی پر پیس ٹائم میں ایسا نہیں ہوتا راستے میں رکتے ہیں دوست ممالک کے پاس مہمان بن کر جہاز ہوں سب میرینز ہوں یا فائٹرز ۔عملہ آرام کرتا ہے ضرورت کی چیزیں لی جاتی ہیں اور پھر دوبارہ نکلا جاتا ہے ۔بحری سفر نہایت بے آرامی کا ہوتا ہے چھوتی جگہیں جھولتے بیڈ شیلف اور مختلف ڈگریوں تک ادھر ادھر ہوتی سب میرین یا بحری جہاز پر سکون نہیں آ سکتا ۔ ہاں جنگی وقت میں ایسا سوچنا غلط بات ہے تب آرام کرنا کسی کو اچھا نہیں لگتا ۔مطلب یہ کہ
یعنی 8500 کلومیٹر اسکی مائلج ہے
قیصرانی
لائبریرین
یہی تو مسئلہ ہے کہ ائیر پورٹ سکیورٹی فورس کے اکثر جوانوں کے پاس میں نے یہ گن دیکھی ہے چاہے وہ ڈیرہ غازی خان ہو، ملتان یا پھر کراچی کا ائیر پورٹاوزی اسرائیلی گن ہے۔۔پاکستان میں ہو ہی نہیں سکتی
قیصرانی
لائبریرین
صدر زرداری زندہ باد، ورنہ یہ سودا بھی نہ ہو پاتا اگر زرداری کی "ذاتی" دلچسپی نہ ہوتیآگوسٹا 70 - Fr Agosta-70
یہ ایک ایسا تحفہ تھا جو بیٹھے بٹھائے ہاتھ آ گیا تھا۔ ساؤتھ افریقہ نے فرانس کو 2 آگوسٹا -70 یا ایس سریز کی سب میرینز بنانے کا ٹھیکا دیا ۔ 1977 میں جب یہ بن رہی تھیں تو ساؤتھ افریقہ پر پابندیاں لگا دی گئی اقوام متحدہ کی طرف سے ۔ یہ ملٹی ملین ڈالر پروجیکٹ ان غیر یقینی کا شکار ہو گیا ۔فرانس کو اس وقت بڑی شدت سے کسی ایسے ملک کی ضرورت تھی جو ان سب میرینز کو خرید لے ۔ 1979 میں پاکستان نے اس میں دلچسبی دکھائی ۔ کیونکہ سب میرین کوئی دنوں یا مہینوں میں نہیں بنتی سالوں تک اس کے سودے اس کو بنانا اور ٹیسٹ کرنا پڑتا ہے ۔ پر پاکستان کو اپنی پرانی سب میرینز کو تبدیل کرنے کے لیے یہ موقع بیٹھے بٹھائے مل رہا تھا تو پاکستان نیوی نے یہ چانس مس نہیں کیا۔ پاکستانی انجینئیرز اور ٹیکنیشنز نے فرانس کا دورہ کیا سب میرین کا معائنہ کیا اور جلد ہی دونوں حکومتوں نے معاہدہ کر لیا اور پاکستان کو یہ سب میرینز مل گئی جو کہ ہماری نیوی کے جارہانہ فلیٹ کا ایک اہم جزو ہیں ۔
آگسٹا -70 درمیانے وزن کی 1740 ٹن وزنی سب میرین ہے ۔ یہ پانی پر 12 بحری میل اور انڈر واٹر یا سب مرجڈ میں 20 بحری میل کی رفتار سے چلتی ہے ۔اس کی رینج 8500 کلو میٹر ہے اور یہ ڈیزل انجن سے چلتی ہے ۔ 1 ہزار فٹ تک پانی کی گہرائی مین جا سکتی ہے اور یہ 20 اینٹی شپ میزائیل اور تورپیڈوز سے مسلح ہے ۔ اس سے سمندری بارودی سرنگیں بھی نصب کی جاتی ہیں ۔اس کے 4 عدد 21 انچ دھانے کے لانچر ہیں ۔ یہ 221 فٹ لمبی ہے اور 17 فٹ اونچی ۔ حال ہی میں پاکستان نیوی نے فرانس کے ساتھ ایک معاہدہ کیا ہے جس سے ان سب میرینز کو اپگریڈ کیا جا رہا ہے ۔ ان پر جدید ترین سب میرین ٹیکٹیکل انٹگریٹیڈ کامبٹ سسٹم نصب کیا جا رہا ہے ۔ اس 8 آفیسرز اور 43 سیلرز تعینات ہوتے ہیں ۔ اس مین جدید راڈار سونار اور الیکٹڑونک وار فئیر کے ساتھ اب جدید ترین سیکیور کمیونکیشن سسٹم نصب کیا جا رہا ہے
پی این ایس ایم حشمت پہلے آئی تھی اور 1980اوائل میں انڈکٹ ہوئی
پی این ایس ایم حرمت بعد ستمبر1980 کو انڈکٹ کی گئی تھی
ویسے اس بات پر روشنی ڈالتے جائیں تو کیسا رہے گا؟
وجی
لائبریرین
جناب آپ نے شاید یہ نہیں پڑھاصدر زرداری زندہ باد، ورنہ یہ سودا بھی نہ ہو پاتا اگر زرداری کی "ذاتی" دلچسپی نہ ہوتی
ویسے اس بات پر روشنی ڈالتے جائیں تو کیسا رہے گا؟
یہ زرداری کے منظر عام پر آنے سےپہلے کی بات لگتی ہے مجھے
